El Gobierno autorizó la incorporación de ocho colectivos eléctricos al sistema de transporte público en la Ciudad de Buenos Aires. Serán ocho vehículos de cuatro líneas porteñas que se integran a una prueba y su llegada se da en el marco de una prueba piloto destinada a evaluar la viabilidad de su implementación progresiva en la Capital Federal.
La medida fue comunicada mediante resolución 284/2019, que se publicó en el Boletín Oficial.
El texto explica que la prueba durará un año y servirá para, en principio, "estudiar el funcionamiento de los ómnibus y determinar sus capacidades, la viabilidad y optimización".
El objetivo de la medida, que se enmarca en el Plan de Movilidad Limpia 2035 impulsado por la Ciudad de Buenos Aires en 2018, será "lograr progresividad y sustentabilidad en estas nuevas tecnologías de menores emisiones contaminantes".
En concreto, este plan, anunciado en 2018, tiene como objetivos reducir para entonces las emisiones del sector de transporte en un 14% y un 50% las de agentes contaminantes, así como la incorporación de tecnologías limpias, no solo en colectivos sino también en taxis y utilitarios livianos.
Los colectivos son de origen chino y ofrecen una autonomía de entre 70 y 220 kilómetros según la tecnología de carga.
El ministerio de Transporte señaló que habrá cuatro chasis con carga rápida. En estos casos, el 100% de la batería se completa en 40 minutos, y por la noche. Estos colectivos ofrecen una autonomía de 70 kilómetros, aproximadamente.
Los otros cuatro vehículos serán de carga lenta los modelos requieren de dos a cinco horas para lograr el 100% de carga para alcanzar una de autonomía estimada es de unos 220 kilómetros.
Por ahora en la ciudad circulan dos colectivos que funcionan con otro tipo de energía, más limpia que los combustibles fósiles, con biodiesel.
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