ROSARIO. Tal como ocurrió con la determinación de instalar los carriles exclusivos para colectivos y taxis en Rosario, la polémica dice presente también en Santa Fe de la Vera Cruz. El concejal peronista Ignacio Martínez Kerz, denunció que las obras realizadas en el recientemente inaugurado Metrofé no tomaron en cuenta a los vecinos y comerciantes de la zona y que el corredor posee varias deficiencias.
La polémica por cómo afecta una obra de tal envergadura a la actividad comercial de la traza no es nueva: en Rosario hubo fuertes movidas en contra de la instalación del carril exclusivo por considerar que alejaba a los clientes de los comercios que se ubicaban a la vera del corredor.
Las obras, sin embargo, han obtenido el visto bueno de los equipos técnicos del Ministerio de Transporte de la Nación y del Banco Mundial. Dichos equipos evaluaron la movilidad que brinda el mismo tanto como su impacto social y ambiental.
Martínez Kerz, sin embargo, señaló que la implementación del carril exclusivo no pasó por el Concejo Municipal de Santa Fe y reclamó: "De esa manera, el intendente (José Corral) nos deja sin herramientas de diálogo".
El concejal, que pertenece a las filas del Justicialismo, es uno de los nombres que suenan para competir en una interna con Agustín Rossi, en las PASO para diputados nacionales. De hecho, los afiches con su rostro ya se pueden ver en el principal distrito electoral que tiene Santa Fe que es la ciudad de Rosario donde Martínez Kerz deberá enfocarse en hacer pata ancha si quiere hacer saltar la banca y derrotar a Rossi.
La polémica ganó lugar también a partir del pedido de informe a la Municipalidad por parte de una fiscal que investiga la muerte de un joven en un accidente de tránsito sobre la traza de Blas Parera donde se inauguró el Metrofé.
La fiscal investiga la identidad de la persona encargada de la seguridad de la obra ya que sostienen que la falta de señalización fue un factor importante en el accidente que se cobró la vida de un joven.
Alejados los flashes del acto oficial, la gestión de Corral deberá atender los embates políticos y judiciales que caen a partir de las obras y la inauguración del Metrofé. Mauricio Macri pasó, dio definiciones y se volvió a Ciudad de Buenos Aires. Pero la polémica quedó latente en el Metrofé.
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